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■ 38條鐵道舊線旅行地圖大公開

■ 一覽舊山線蒸汽火車、太平山蹦蹦車、溪湖糖廠火車原始風貌

■ 帶您遍遊東豐、后豐、草嶺鐵馬道，閱覽鐵道百年歷史





台灣鐵道歷史歡慶百年，台灣舊山線（豐原＝勝興）也開始復駛，許多鐵道廢線經過活化後，成為鐵馬道、觀光小火車或是紀念公園，變身為容易親近、適合全家一起出遊健行的景點。





想知道全台灣究竟有幾條鐵道自行車道嗎？





想知道全台灣有哪幾條鐵道正行駛著蒸汽小火車嗎？





鐵道迷、非鐵道迷都不能錯過這本最詳細的鐵道舊線旅行地圖。





※收錄台灣38條台灣鐵道舊線，包括糖業鐵道、北鐵、林鐵、煤鐵





台灣鐵道已有百年歷史，你知道最鼎盛之際，台灣曾同時存在上百條功能各異的鐵道嗎？





能想像除了常搭乘的台鐵外，還包括：糖業鐵道（如溪湖糖廠）、林場鐵道（阿里山鐵道）、鹽場鐵道（七股鹽場鐵道）、(金廣)山鐵道（金瓜石線）、運煤輕鐵（新平溪煤礦）等特色鐵道嗎？





※ 不只看熱鬧，更是看門道的深度鐵道旅行





你知道東豐、后豐鐵馬道前身可是火車鐵道嗎？你知道享譽全球的阿里山小火車，可是為了運送珍貴的檜木下山嗎？你坐過溪湖糖廠觀光小火車，可知道你正坐在運送甘蔗的車箱上嗎？這本足跡遍布全台灣的鐵道舊線旅行地圖，以鐵道功能分篇章，分為11篇，帶您細細品味最深度的鐵道旅行。





※最齊備的鐵道指南





每條鐵道舊線都有完整的記錄，包括鐵道通車日和停駛日，以及軌距尺寸，並詳細刊載運行歷史和現況，更詳列沿線景點和交通訊息。是鐵道迷不容錯過的珍貴鐵道指南。

作者介紹



古庭維





延平中學初中部、高中部畢業，台大微生物與生化學研究所碩士，曾任台大火車社第26任社長，並自2006年起擔任《鐵道情報》雜誌總編輯。自幼即喜歡搭火車、看風景，對不知延伸何方的神秘鐵道尤感興趣，日後帶著解答童年疑惑的心情，本著眼見為信、不憑空瞎猜的原則，親身踏查無數廢線遺蹟。





鄧志忠





1977年3月於台南市出生，在台中大甲長大。台中二中、海軍軍官學校、國防大學海軍指揮參謀學院畢業。現服務於海軍艦隊，喜歡鐵道各種事物，現任「中華民國鐵道文化協會理事」，曾任「鐵道情報」總編輯，目前定期在《鐵道情報》雜誌發表舊線跡踏查專欄，日本鐵道迷曾稱「台灣鐵道舊線跡踏查的第一人」。



譯者介紹

【推薦語】值得珍藏的舊鐵道地圖吳念真等聯合推薦



【作者序】拼湊台灣舊線完整地圖鄧志忠



【作者序】拓荒的先驅──台灣舊鐵道古庭維





01台北都會通勤圈



A.台北的鐵道印象──淡水線



B.坐火車到碧潭的愜意──新店線





02 台鐵幹線改線段



A.超人氣舊線跡──舊山線勝興段



B.老街的見證──老湖口舊線



C.洄瀾海風相伴──舊花蓮港鐵道



D. 舊東線越嶺路──中興改線段



E.悠遊縱谷油菜花田──安通改線段





03水利工程鐵道



A.恩澤千萬人──嘉南大圳工事鐵道



B.台灣工業現代化之母──日月潭工事鐵道





04盛極一時的港都鐵道



A.台灣頭雨港鐵枝路──基隆臨港線



B.海洋都市鐵枝路──高雄臨港線





05鐵道變身鐵馬道



A.大甲溪畔綠廊道──東勢線



B.穿越都會與田園──神岡線



C.山洞與鐵橋的親身體驗──舊山線后豐段



D.太平洋戰爭的見證──中油嘉義溶劑廠線



E.丟丟銅仔歷史現場 ──草嶺隧道





06基隆河黑金傳奇



A.產煤裕國──瑞三(金廣)業



B.平溪黑金發源地──石底煤礦



C. 體驗礦場風情──新平溪煤礦





07北海岸黃金傳說



A.通往悲情城市──基隆輕鐵瑞芳線、金瓜石線



B.黃金的故鄉──金瓜石(金廣)山鐵道



C.最美麗的海岸鐵路──金瓜石線與深澳線





08迎著海風的鹽場鐵道



A.台灣鹽業發祥地──七股鹽場鐵道



B.鹽鐵的最後舞台──布袋鹽場鐵道





09林場鐵道與運材鐵道



A.現代化林業之始── 阿里山林場鐵道



B.最大的林場──太平山林場鐵道



C.大甲溪畔的運材線──八仙山林場鐵道



D.纜車直達天際──東部運材鐵道



E. 難忘的輕便車──烏來台車軌道





10揮別糖香的糖業鐵道



A.糖鐵復活先聲──烏樹林糖廠鐵道



B.糖業鐵道重鎮 ──新營糖廠



C.明治寶庫──蒜頭糖廠



D.蒸汽五分車原鄉──溪湖糖廠



E.糖業鐵道發祥地──高雄糖廠鐵道





11 老驥伏櫪鐵橋新生命



A屏東玄關──下淡水溪橋



B.遠東第一──西螺大橋



C.最老鐵橋──虎尾溪橋



D.糖鐵最長橋 ──復興橋

各方聯合推薦序言





在我的老家劍潭，1915年間淡水線鐵路在此增設一站，名為「宮み下」。這是配合圓山上的台灣神社落成而修建。二次戰後，隨著台灣神社被拆除，宮み下站也因而廢置。鐵道及車站的興廢榮枯，經常反應了社會政治及經濟文化的時空變遷。





這本有關台灣鐵道的書，以圖文並茂的內容搭配大量的百年老地圖（台灣地形圖），具體而生動地述說台灣各地鐵道興衰與地方發展的故事，既是認識台灣地理歷史的佳作，也是規劃深度旅遊路線的重要參考。對於兩位年輕作者努力的成果，我深表讚賞與支持。





－賴進貴（國立台灣大學地理環境資源學系系主任）





台灣環島鐵路，耗費超過一百年時間才得以完成。而因應各種需求，也伴隨出現風情萬種的支線與極具特色的產業鐵路。本書的二位作者，能以身體力行的方式，從文獻、古地圖的蒐羅，到親赴各地的探查，復佐以豐富的文物或老照片，呈現了本書猶如台灣近代史縮影、且讓人悠然神往的壯麗格局。推薦您閱讀本書，領略鐵路之美及其文化價值。更推薦您實地搭乘火車，與此書一同進行豐富的鐵道文化與歷史巡禮。





－范植谷（交通部台灣鐵路管理局局長）





鐵道的樂趣有諸多類型，其中廢線遺跡巡禮算是一種有別一般的類型。鐵道是運送物資、載送人的交通機關，然而廢線遺跡的探訪家卻不停地尋訪已無列車行駛的鐵道路線、車站、其他設施。





雖然廢線最終得淪為被雜草埋沒、從人們記憶中逐漸消失的命運，然而在被遺棄、遺忘的同時，鐵道設施也開始露出令人驚艷的「表情」。本書的兩位筆者走遍全台各地、一而再三地悉心調查，全是為了一窺廢線之美。





淪為遺跡的鐵道設施，當然無法言語，但卻同時靜靜地發出強烈的訊息，期盼各位讀者能從本書感受體會。深切期盼本書能跨越鐵道的範圍，進一步讓社會大眾關懷台灣文化、土地歷史，這是筆者最大的期望。





－片倉佳史（知名日籍作家，著有：《台灣風景印》）





近年來，台灣的休閒與旅遊文化已走入更具深度且多元的層級。從前較少人關心賞玩的各種廢棄軌道與鐵道遺跡，其實是讓我們深層理解這片土地歷史脈絡與地理特性的最佳切入點。這本書首度詳細整理全國各式各樣鐵道舊線的點滴大小事，正好拼湊出百年來台灣複雜又紛擾的歷史軌跡，嚴謹考證且詳細解說的文章，配合豐富精采的圖片，帶我們進入了一道多采多姿的時光隧道，恨不得馬上親臨現場，實在體驗這些遺跡所帶來的懷古情調。





因登山的共同興趣結識了本書的作者古庭維，讓我從只在山岳王國中鬼混的狹小視野一下拓展開來，原來山裡的舊鐵道有這麼多故事。台灣的土地有多少寶藏值得發掘，這本書的兩位作者，已經打開了其中一扇窗戶獻給你我。





－崔祖錫（知名山岳探險作家、社區大學登山課程老師）





記得鄧兄當《糖業文協會訊》創刊時賜稿跟協會就有互動，之後在98年10月提供〈從興盛到凋零的糖鐵〉一文，諒必在新書糖鐵篇會重登，是經典大作。





相信生活在此地關心台灣鐵路的社會各界人士來說，能在自己的嗜好領域之外，要覓得各種知識，豐富人生，充實生活，堅信閱讀此書後必會感受到，擁有許多回憶的台灣鐵路在歷史的長河，所建構的台灣傳統社會文化與經濟，此書是最好的通識涵養課程，頗值一讀和分享經驗。





－陳明言（台灣糖業文化協會榮譽理事長）





鐵道文化在一般人所熟知的文化領域裡並非顯學，而其興起也不過是近20年的事情，在一個鐵道路線、建築、文化均急速消失的年代，...